El trazado de Donington Park, completamente reasfaltado para 2023
WorldSBK visitará el icónico circuito dentro de unas semanas, que les espera con un asfalto completamente nuevo
Donington Park acoge el próximo round del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike a principios de julio y habrá una incógnita extra en el histórico circuito británico. De cara a la temporada 2023 en el Reino Unido, el circuito de Donington Park ha sido completamente reasfaltado por primera vez en más de 20 años como parte de las importantes mejoras realizadas en la pista donde WorldSBK disputó su primera carrera en 1988.
El proceso de reasfaltado de los cuatro kilómetros del circuito comenzó retirando 40 mm de material de la superficie superior, lo que permitió aplicar el nuevo material. Con ello se pretendía eliminar las ondulaciones y optimizar el drenaje en caso de lluvia, a la vez que se mejoraba el peralte de las curvas. El reasfaltado se llevó a cabo en dos secciones: inicialmente se pavimentó la zona del pit lane y desde las curvas Craner hasta la recta de meta, y después se completó el resto del circuito.
Las obras también tuvieron un componente de sostenibilidad, ya que los materiales recogidos se utilizaron en otras zonas del circuito de Donington, como zonas de acampada y caminos. Tras el reasfaltado se realizaron una serie de pruebas, incluida una jornada dedicada a las motos, antes de que tuvieran lugar las carreras. El campeonato británico de Superbike corrió allí en mayo, en la misma disposición que WorldSBK utilizará en julio. En este evento se batieron récords de vuelta, siendo el nuevo récord aproximadamente un segundo más rápido que el anterior.
El Director Ejecutivo de MotorSport Vision, Jonathan Palmer, declaró: "Donington Park es un circuito muy importante en la cartera de MSV, ya que alberga eventos tanto del Mundial de Superbike como del British Superbike, donde algunos de los mejores pilotos internacionales llevan sus motos de 220 CV al límite absoluto. Con sólo dos zonas de contacto de los neumáticos, del tamaño de la palma de una mano, poder confiar en el agarre y la consistencia de la superficie es fundamental. Estuve en Donington durante el fin de semana del British Superbike y no oí más que elogios sobre el nuevo asfalto, lo que fue inmensamente satisfactorio. A los pilotos les encantó tener mayor agarre, tanto en seco como en mojado, y su suavidad. Sólo unas semanas antes, los mejores pilotos del Campeonato Británico de Turismos expresaron lo mismo".
El récord absoluto del WorldSBK en Donington está en manos de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), que marcó un 1'26.080s para conseguir la pole position el año pasado, mientras que Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) tiene el récord en carrera con un 1'26.767s en la Tissot Superpole Race de 2022. Si las condiciones son de seco, ¿caerán ambos récords con el nuevo asfalto de Donington?
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